Finden Sie schnell felgen eloxieren für Ihr Unternehmen: 353 Ergebnisse

Bei uns werden Felgen glanzgedreht und mit Klarlack überzogen. Empfehlenswert z.B. bei Rückgabe von Leasingfahrzeugen

Wir möchten Ihnen im Folgenden den Prozess des Hochglanzverdichtens erklären, Vor- und Nachteile abwägen und einen Vergleich zum Verchromen und Polieren aufzeigen. Falls Sie darüber hinaus Fragen rund um das Thema Hochglanzverdichten haben, sind wir natürlich gerne für Sie und beraten Sie in unserem Geschäft in Offenbach. Was genau passiert beim Hochglanzverdichten? Beim Hochglanzverdichten werden die Felgen in einem aufwendigen Verfahren maschinell bearbeitet. So entsteht auf der Oberfläche ein Tiefenglanz und die Felge wird gehärtet. Felgendealer - Felgeninstandsetzung hat seit Jahren Erfahrung in der Methode des Hochglanzverdichtens von Felgen. Zuallererst werden die angelieferten Felgen in einem Heißentlackungsbad mit einer chemischen Softentlackung komplett von ihrem alten Lack oder ihrer alten Pulverbeschichtung befreit. Wenn die Felge restlos entlackt ist, kann mit dem eigentlichen Bearbeitungsvorgang des Hochglanzverdichtens begonnen werden. Felgen die zum Entlacken gestrahlt worden sind, kann man nicht mehr hochglanzverdichten. Die Felgen werden gespannt und durch definierte gesteuerte Bewegungen in einem Schleifkörpergemisch geschliffen und poliert. Das Schleifkörpergemisch setzt sich aus Gleitschliffmitteln und Zusatzmitteln zusammen. Gleitschliffmittel Die Schleifkörper sind zwischen 2mm und 80mm groß und können sehr unterschiedliche Formen haben. Ihr Gehalt an Schleif- und Poliermineral bestimmt ihre Aggressivität, ihren eigenen Verschleiß sowie die erreichbare Oberflächenglätte des Rades. Zusatzmittel Das Compound dient mit Zugabe von Wasser dazu, den entstehenden Abrieb der Schleifkörper und den Abtrag der Felge aufzunehmen und abzutransportieren. Die meisten Compounds enthalten zusätzlich Substanzen für den Korrosionsschutz und zum Entfetten. Saure Compounds werden für Beizarbeiten verwendet. Bei Felgendealer - Felgeninstandsetzung wird der Vibrationsgleitschliff angewendet. Dabei wird der gesamte Inhalt in Schwingungen versetzt und die Felge wird durch gezielte Hub- und Drehbewegungen von den Schleifkörpern „abgerieben“, poliert und gehärtet. Die meisten Firmen bieten ein 3-Schliff-Verfahren an. Dazu wird die Felge erst grob, dann fein geschliffen und danach in einem Keramik-Gemisch verdichtet. Was uns von der Konkurrenz unterscheidet Felgendealer - Felgeninstandsetzung hat lange getestet und sich schließlich für ein 4-Schliff-Verfahren entschieden, welches das Ergebnis des Verdichtens optimiert und einen noch Chrom-näheren Effekt erzielt. Das 4-Schliff-Verfahren hat gegenüber dem 3-Schliff-Verfahren noch eine weitere Abstufung im Feinschliff. Dadurch wird die Oberfläche vor dem Verdichten noch etwas feiner geglättet. Wir erreichen eine absolut porenfreie Oberfläche und damit nach dem Verdichtungsvorgang eine bessere Brillanz des Werkstücks. Vor- und Nachteile Das Veredeln von Felgen durch Hochglanzverdichten erfreut sich immer größerer Beliebtheit, nicht zuletzt wegen folgender Vorteile: Strahlender, Chrom-ähnlicher Glanz auerhafter Effekt (kann nicht abblättern) geringer Pflegeaufwand im Vergleich zu polierten Felgen gute Reparierbarkeit bei Beschädigungen (z.B. Bordsteinkontakt) Die Hauptvorteile sind zum einen, dass die Felge durch den Prozess gehärtet wird, was die Haltbarkeit verlängert und die Pflege erleichtert und zum anderen, das die ganze Felge bearbeitet wird, auch die Innenseite. Eine alte Felge erstrahlt somit in komplett neuem Glanz. Vor- und Nachteile im Überblick Natürlich gibt es auch Nachteile bei einer Hochglanzverdichtung: 1) der Pflegeaufwand ist relativ hoch 2) teuerstes Veredelungsverfahren Doch die Vorteile überwiegen hier ganz klar: 1) Chrömähnlicher, tiefer und edler Glanz 2) Lange Haltbarkeit und Härtung der Oberfläche 3) keine Beschichtung, daher auch kein Abblättern oder Aufpilzen Und ein Hingucker ist es Allemal! Verchromt oder hochglanzverdichtet? Galvanisch verchromte Felgen sehen zwar hübsch aus, haben aber einen entscheidenden Nachteil: Viele Formgebungen bei Chromfelgen machen eine Neuverchromung ohne aufwendiges und teures Bauen von sogenannten Dioden-Zusatzgestellen unmöglich. Diese Gestelle sind in der Herstellung so teuer, dass ein Galvanik-Betrieb sie nur für eine Serie bauen lassen würde. Selbst wenn eine Neuverchromung möglich ist, müssen bei Beschädigungen oder Kratzer in der Regel alle vier Felgen aufgearbeitet werden, da es fast unmöglich ist, eine Felge neu zu beschichten ohne das eine Farbabweichung zu den anderen Felgen zu erkennen wäre. Die Haltbarkeit einer aufgebrachten Chromlegierung auf Aluminium ist sowieso fraglich. Sie ist gegenüber der Widerstandsfähigkeit von verchromten Stahlteilen deutlich schlechter. Bei Schäden an einer hochglanzverdichteten Felge muss zwar auch die komplette Felge neu bearbeitet werden, ist aber von den Reparaturkosten her deutlich günstiger. Somit ist es im Falle eines Falles sicherlich einfacher und besser eine hochglanzverdichtete Felge bearbeiten zu lassen.

Kompletträder – neu gedacht. Einfacher als je zuvor und günstiger als selber montieren! Für die Zusammenstellung Ihrer Kompletträder steht Ihnen unser gesamtes Sortiment an Reifen, Felgen und RDKS-Sensoren zur Verfügung.

Die chemische Entlackung ist der vorbereitende Vorgang zur Hochglanzveredelung sowie zur Pulverbeschichtung. Dabei wird die Felge bei 80°C in einem Tauchbad von Lack jeglicher Art befreit. Dank neuester Verfahren kann nicht nur Pulverlack oder Klarlack gelöst werden, sondern auch SLC-Verchromungen. Neben Felgen behandeln wir gerne auch lackierte Metalle anderer Art. Einzige Voraussetzung ist die entsprechende Hitzebeständigkeit der Materialien Rufen Sie uns an! Wir beraten Sie gerne!

seit über 25 Jahren dreht sich bei uns alles ums Rad , ob ein kleiner Bordsteinschaden oder eine Beule , wir helfen Ihnen Ihre Felgen in Form zu bringen. Reparaturen von Aluminiumfelgen Nutzen Sie unseren Service und vermeiden Sie Wartezeiten. Viele unserer Kunden welche von auswärts kommen verbinden diesen Service mit Shopping im nur 2 Minuten entfernten Centro.

Die nach dem GS-Verfahren erzeugte Schicht aus Aluminiumoxid enthält eine Vielzahl kleiner Poren. In diese Poren können Farbpartikel eingelagert werden. Nach dem Färben „verdichten“ wir die Poren im hochwertigen Zweistufenverfahren. Dabei werden die Farben dauerhaft in der Schicht fixiert. In Kombination mit den Möglichkeiten der mechanischen und chemischen Vorbehandlung entstehen hochdekorative Oberflächen, die wir sicher reproduzieren können. Da jede Aluminiumlegierung auch in Abhängigkeit von der Schichtstärke ihre eigene Struktur hat, arbeiten wir deshalb häufig gegen Farb- und Glanzmuster, welche mit dem Kunden abgestimmt sind. Die gängigsten Farben sind: Schwarz Rot Blau Gold sowie Sonderfarben Bearbeitungsmaße: max. 1.800 mm x max. 380 mm x max. 780 mm

Ihre neuen Reifen (auch Runflat) werden von uns auf Maschinen des neusten Standes der Technik auf die Felgen bis 2 Zoll montiert, elektronisch ausgewuchtet und als Komplettrad mit dem richtigen Drehmoment exakt an Ihr Fahrzeug geschraubt. Reifendruckkontrollsysteme werden bei der Reifenmontage auf Funktion und Lebensdauer überprüft und ggf. ausgetauscht. Dazu werden die originalen Sensoren des Herstellers oder Universelle Sensoren am Fahrzeug kalibriert. Reifenpension Trocken, Kühl und Lichtgeschützt lauten die Schlagworte bei der richtigen Reifenlagerung. Sichern Sie sich einen Lagerplatz im Fachbetrieb. Online Buchung Einfach auf den Kalender klicken und ganz bequem einen Termin aussuchen Elektrofahrzeug? Bitte beachten Sie die neuen Preise

Hersteller Reifenlabel Alufelgen Zubehör Kompletträder Motorräder Reifenservices Auswuchten Einlagerung PowerAir Räderwäsche Reifenreparatur Räderwechsel Reifen-/Felgenpreise

Unser Leistungsspektrum reicht aber noch deutlich weiter. So bieten wir Ihnen einen regelmäßigen Reifenwechsel sowie die Reifenlagerung an. Bei dem Radwechsel werfen wir sofort einen Blick auf Ihre Bremsanlage und überprüfen den Verschleißstatus. Darüber hinaus bieten wir Ihnen den Service der Radwäsche an. Bei Fragen rund um das Thema Zubehörfelgen, Reifen und Rad-Reifenkombinationen steht unser Team gerne zur Verfügung.

PKW-Reifen Reifenmontage Motorradreifen Reifeneinlagerung Auswuchten Radreinigung Luftdruck, Reifengas, Reifendruck, Reifenreparatur Felgen

Egal ob PKW, LKW, oder Schlepper – wir haben den passenden Reifen für Ihr Fahrzeug und Ihre Ansprüche.

Über die Lieferung von Reifen und Felgen diverser Hersteller bis hin zu einer fachgerechten Montage und Einlagerung Ihrer Sommer- oder Winterräder bieten wir auch Lösungen zur Diagnose und Montage von Reifendruck-Kontrollsystemen an.

Bei uns bekommen Sie hochwertige Stahl- und Alufelgen, sowie saisonale und Ganzjahresreifen. Um die optimalen Modelle für Ihr Fahrzeug zu finden, bieten wir als speziellen Service einen Reifenkonfigurator an. Dazu finden Sie praktisches Felgen- und Reifenzubehör sowie Schneeketten in unserem Sortiment. Zum Reifenkonfigurator und Reifen-Equipmen

Bei uns bekommen Sie hochwertige Stahl- und Alufelgen, sowie saisonale und Ganzjahresreifen. Um die optimalen Modelle für Ihr Fahrzeug zu finden, bieten wir als speziellen Service einen Reifenkonfigurator an. Dazu finden Sie praktisches Felgen- und Reifenzubehör sowie Schneeketten in unserem Sortiment. Zum Reifenkonfigurator und Reifen-Equipmen

Seit 1953 Eloxieren von Aluminiumteilen, Massen- oder Einzelteile, einfache oder komplizierte Teile, technische Teile oder Passteile, Stückzahl 1 oder Millionen! Mechanische und/oder chemische Vorbehandlungen, eloxieren farblos oder gefärbt in den gängigen Farben organisch Schwarz, Gold, Blau, Rot, Grün oder elektrolytisch Schwarz, Gold und Bronzetöne. Weitere Farben auf Anfrage. Heiß- und/oder Kaltsealing. Je nach Anforderung vollautomatisch gesteuerte Eloxal-Anlage oder Hand-Eloxal. Bearbeitbare Teileabmessungen vom Präzisionsdrehteil in der Größe eines Gasfeuerzeugsteins bis zu Maschinentischen und Profilen mit maximal 350 x 1000 x 3000 mm.

Wir sind ein Betrieb, der es sich zur Aufgabe gemacht hat, Ihnen beim optischen Tuning Ihres Fahrzeugs, zur Hand zu gehen. Das machen wir auf dem Gebiet der Veredelung von Leichtmetallfelgen. unser Serviceangebot: • Hochglanzpolieren von PKW und Motorradfelgen, • sowie Motor- und Fahrwerksteilen ( Aluminium ) • Strahlen und lackieren von Leichtmetallfelgen •Entfernen von Kantenschäden ( richten, aufschweißen, beiarbeiten und lackieren oder polieren ) • Richten von Höhen- und Seitenschlägen und Aluschweißarbeiten • Abdichten und Instandsetzen von mehrteiligen Felgen • Reifendienst ( kostenpflichtige Fremdarbeit ) Tagesservice: ( nur nach Terminabsprache ) • Die Felgen oder den Pkw morgens 09.00 Uhr bringen und nachmittags ca. 17.00 Uhr abholen. Das ist nicht bei allen Arbeiten möglich! • Prüfen von Felgen, natürlich kostenlos! • Kostenlose Beratung Hinweise: Versandservice per Postnachnahme zu Lasten und Risiko des Kunden

mit Gummi- bzw. Polyurethan-Laufbelag Neben Rädern und Rollen befinden sich in dem umfangreichen Blickle Portfolio auch Reifen und Bandagen. Erhältlich sind die Bandagen mit den eigens entwickelten Polyurethan-Laufbelägen Blickle Besthane® oder Blickle Extrathane®. Darüber hinaus sind sie auch mit Super-Elastik Vollgummi-Reifen bzw. Elastik-Vollgummi-Laufbelag verfügbar. Tragfähigkeit: 190 - 12000 kg Raddurchmesser: 125 - 645 mm

In unserer hauseigenen Galvanikanlage veredeln wir die Oberflächen Ihre Aluminium-Bauteile. Vom einfachen Maschinenbauteil bis zur Highfinish-Oberfläche im Sichtbereich mit glasperlenstrahlen und einer feinen Eloxalschicht. Nach Kundenwunsch in glänzend oder matt, natur oder in ausgewählten Farben.

natur, schwarz, blau, rot, orange, grün und weitere Farben auf Anfrage Ziel der Oberflächenveredelung und Oberflächenbeschichtung bei Buchert + Feil ist es, die optimale funktionale und gestalterische Lösung für jede Oberfläche in herausragender Qualität umzusetzen. Waschsysteme nach modernstem Industriestandard sowie umfangreiche Abnahme-, Prüf- und Qualitätssicherungsverfahren runden das Portfolio ab. Solides Handwerk im Zusammenspiel mit konsequenter Digitalisierung ermöglicht eine effiziente, qualitativ hochwertige Produktion mit kurzen, zuverlässigen Lieferzeiten.

Pulverbeschichtung von Alufelgen in RAL und metallic Farbtönen, Candy Lasuren sowie Neon und Strukturfarben. Wir finden für jeden Geschmack den passenden Farbton!

Unseren Kunden bieten wir zwei verschiedene, tausendfach bewährte, Verfahren zur Veredelung ihrer Aluminiumprodukte an. Bei dem GX Verfahren können wir durch die Einlagerung von Färbstoffen in die Poren der Oxydschicht beinahe jeden Farbton erzeugen. Unsere Farbpalette reicht von gold über grün , blau, rot bis violett oder Titan, um nur einige zu nennen. Neben unseren zahlreichen Standardfarben können wir selbstverständlich auch eine Vielzahl weiterer Farbtöne herstellen. Bei dem Zweistufenverfahren wird ein Metallsalz in die Pore eingelagert, welches die Oxydschicht unter Einwirkung von Wechselspannung in Farbtönen zwischen Hellbronze und schwarz, licht- und wetterbeständig einfäbt!

Eloxal ist eine Beschichtung zur funktionellen, aber auch dekorativen Veredelung von Aluminium-Werkstoffen. Die Aluminiumoxidschicht wird mit Gleichstrom in einem Schwefelsäure-Elektrolyten bei ca. 18–20 °C aufgebaut. Das Werkstück ist als Anode geschaltet und im Verlauf der Behandlung wird die Oberfläche des Werkstücks in eine Aluminiumoxidschicht umgewandelt. Die so erzeugte porige(dichte), harte und verschleißfeste Oberfläche ist mit dem Grundmaterial fest verbunden. Durch spezielle Verdichtungsverfahren lassen sich die Poren schließen und die Korrosionsbeständigkeit stark verbessern.

CONTINENTAL UNIROYAL SEMPERIT BARUM PIRELLI MICHELIN BFGOODRICH KORMORAN VREDESTEIN GOODYEAR DUNLOP FULDA SAVA DEBICA YOKOHAMA FALKEN SUMITOMO TOYO ALCAR DEZENT DOTZ BORBET BROCK RC-DESIGN RIAL AUTEC PLATIN OXXO

KUMHO REIFEN Qualität, Engagement und Innovation sind die Grundprinzipien von KUMHO REIFEN. Diese Prinzipien, gepaart mit einer einmaligen Vision, sind Grund für den kontinuierlichen Erfolg von Kumho Tyres. Profiliert – Reifenprogramm aus dem Hochgeschwindigkeitsbereich Kumho High Performance Reifen, im Motorsport bewährt, auf der Straße überzeugend. Entwickelt für hohe Anforderungen, sicher auf jedem Belag, mit hohem Fahrkomfort und angenehmem Fahrverhalten. Starker Grip zum fairen Preis. Für Fahrzeuge jeder Art, für Sportwagen und Limousinen, für Offroader und Nutzfahrzeuge. Für Sommer, Winter und Allwetter. Fahrvergnügen pur. Mit Reifen von KUMHO REIFEN. Innovation KUMHO REIFEN engagiert sich stark in der Designtechnologie und ist bestrebt diese ständig weiter zu entwickeln. Dies führt zur Herstellung exzellenter Produkte, die Ihnen ein optimales Fahrverhalten mit Qualität und Sicherheit versprechen. FALKEN HIGH PERFORMANCE REIFEN Renn-Performance für die Straße Reifen und deren außergewöhnlichen Fahreigenschaften bildet seit vielen Jahren der Motorsport. Falken Rennreifen beweisen ihre Qualität und Leistungsfähigkeit in den anspruchsvollsten Rennserien der Welt. Dazu zählen u.a. die American Le Mans Series, die VLN Langstreckenmeisterschaft und vor allem das legendäre 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Durch die systematische Auswertung der im Rennsport gewonnenen Erfahrungen werden laufend neue Erkenntnisse gewonnen, die dann auf kürzestem Weg in die Serienproduktion einfließen. Das Ergebnis sind herausragende Produkte, die höchsten Qualitätsstandards genügen und sich im internationalen Wettbewerb seit Jahren erfolgreich bewähren. Falken produziert nach höchsten Qualitätsstandards. Alle Produktionsstätten sind nach ISO 9001 zertifiziert. Darüber hinaus besitzen die Fabriken der Sumitomo Gruppe eine Zertifizierung nach ISO 14001 im Umweltmanagementsystem. Falken ist eine Marke der SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES LTD., Japan. Das Vertrauen der "Großen" Die Kleinwagen ŠKODA Citigo und SEAT Mii werden künftig ab Werk auch mit dem SINCERA SN831A ECORUN von FALKEN ausgeliefert.

Reifen- und Räderwechsel. Reifen- und Rädereinlagerung. Reifen- und Räderangebote von diversen Marken – passend für jedes Fahrzeug. 2-jährige Reifengarantie. Klimaservice

Reifen- und Räderwechsel. Reifen- und Rädereinlagerung. Reifen- und Räderangebote von diversen Marken – passend für jedes Fahrzeug. 2-jährige Reifengarantie. Klimaservice

Als Opel-Händler sind wir auch Ihr Ansprechpartner, wenn Sie hochwertige Markenreifen und Winterkompletträder für Ihr Fahrzeug suchen. Gerne kümmern wir uns auch um die fachgerechte Einlagerung Ihrer Reifen.

Wir kooperieren mit den führenden Reifenherstellern, um die höchsten Qualitäts- und Sicherheitsstandards zu erfüllen. So können wir Ihnen Hochleistungsreifen der Premium-Klasse und auch qualitativ hochwertige Reifen im mittleren und preisgünstigeren Reifensegment anbieten. Selbstverständlich bieten wir Ihnen auch Montage, Räderwuchten, Reifenreparatur und ein Räderdepot zu interessanten Preisen. Winterreifen und Winterkompletträder Wir bieten Ihnen eine breite Auswahl an Winterreifen und Winterkompletträdern zu günstigen Preisen.

Mit der Pulverbeschichtung erreichen wir eine hochwertige Optik Ihrer Felgen, die lange hält und die Felgen zusätzlich vor Korrosion schützt.

Wir können die Profile für Sie E6/EV1 eloxieren lassen. Das Eloxieren kostet 17,00 €/m² (äußere Profilabwicklung) netto, mindestens jedoch 102,00 € netto je Auftrag. Die Gesamtlieferzeit verlängert sich durch das eloxieren auf ca. 10-14 Arbeitstage. Bei der Bestellung können Sie im Nachrichtenfeld (ganz am Ende des Bestellvorganges) eingeben welche Positionen eloxiert werden sollen. Wir senden Ihnen dann eine entsprechend geänderte Auftragsbestätigung.